• RSS订阅 加入收藏  设为首页
网赚项目时时彩滚

专家解读京津冀计划:北京定位不变 天津有调剂大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网

作者:admin   来源:   评论:0
内容摘要:专家解读京津冀规划:北京定位不变 天津有调整大香蕉新闻大发时时彩大发快三东莞时间网2015年1月19日,首趟从天津新港出发至石家庄南站的京津冀海铁联运集装箱班列开通运行。这是铁路部门继2014年开行京津冀货物快运列车之后,又一项助推京津冀一体化发展的海运、港口、铁路综合运输方式。...
专家解读京津冀计划:北京定位不变 天津有调剂大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网 2015年1月19日,首趟从天津新港出发至石家庄南站的京津冀海铁联运集装箱班列开通运行。这是铁路部门继2014年开行京津冀货色快运列车之后,又一项助推京津冀一体化成长的海运、港口、铁路综合运输方法。【宏观·政策】专家解读 《京津冀协同成长计划纲要》看点● 交通一体化要打通“断头路”● 家当转移将凸起强调三地的错位成长《中国经济周刊》记者 王红茹 | 北京报道4月30日,中共中心政治局召开会议,审议经由过程《京津冀协同成长计划纲要》(下称“《计划纲要》”)。尽管全文还未公布,然则这一消息已经给外界展开了足够多的想象空间。会议指出,推动京津冀协同成长是一个重大国家计谋。计谋的核心是有序疏解北京非首都功能,调剂经济结构和空间结构,走出一条内涵集约成长的新门路,探索出一种人口经济密集地区优化开辟的模式,促进区域调和成长,形成新增长极。会议强调,要坚持协同成长、重点冲破、深化改革、有序推进。要严控增量、疏解存量、疏堵结合调控北京市人口规模。要在京津冀交通一体化、生态情况保护、家当进级转移等重点领域率先取得冲破。国家发改委国土开辟与地区经济研究所所长肖金成向《中国经济周刊》记者表示,“《计划纲要》的出台,北京、天津、河北照样比较高兴的,意义也非同小可。”《计划纲要》具有里程碑意义,说明京津冀的协同成长正式成为国家计谋,京津冀的合作也开始步入实施阶段,对于促进京津冀三地的家当结构进级以及加快成长都将发挥重要感化。北京的非首都功能有哪些?4月30日召开的中共中心政治局会议指出,推动京津冀协同成长是一个重大国家计谋,计谋的核心是有序疏解北京非首都功能。什么是北京的首都功能?2014年2月,习近平总书记在北京考察时,就推进北京成长和治理工作提出要求,指出要明确城市计谋定位,坚持和强化首都全国政治中间、文化中间、国际交往中间、科技立异中间的核心功能,深入实施人文北京、科技北京、绿色北京计谋,努力把北京扶植成为国际一流的调和宜居之都。什么长短首都功能?北京大学政府治理学院副院长李国平认为,非首都功能主如果指部分相对低端、低附加值的经济治理功能和办事功能,毕竟北京不仅仅是一个首都,还有2000多万人口,不能把经济功能都疏解掉,所以经济功能有需要存在,只是将影响首都正常本能机能发挥的产生污染的传统制造业和一批中间城区批发市场等往外疏解。据记者懂得,在京津冀协同成长的核心问题上,各地曾各不相谋,意见不一,都想为本地争取更高的地位和利益。“京津冀的关系,说到底,不是三方关系,而是中心与京津冀四方的关系。没有中心介入,结果就很难预感。”河北省委省政府专家咨询委员会副主任、省社科院经济研究所所长薛维君向《中国经济周刊》记者表示,有高层出面显然加倍轻易调和。自2014年2月26日,习近平总书记在北京主持召开座谈会,专题听取京津冀协同成长工作汇报,并强调,京津冀协同成长意义重大,对这个问题的熟悉要上升到国家计谋层面,到4月30日中共中心政治局召开会议审议经由过程《计划纲要》,用了一年零两个月的时间。“(这个时间)算是比较快的。因为涉及到跨行政区,利益关系都要反复收罗意见,要花比较多的时间。”李国平说。有媒体报道称,《计划纲要》由京津冀协同成长引导小组组织编写,该引导小组下的办公人员由北京市、天津市和河北省的发改委副主任,以及交通运输部、环保部、民航局等相关部门人员组成。而编写《计划纲要》的保密程度也前所未有,一位知情人士告诉《中国经济周刊》记者,《计划纲要》编写时进入了高度保密阶段,即便进入收罗意见阶段,相关地方只能看到涉及各自相关工作的部分,无法得知其他内容。交通一体化:打通“断头路”是义务之一4月30日的中共中心政治局会议强调,要在京津冀交通一体化、生态情况保护、家当进级转移等重点领域率先取得冲破。肖金成告诉《中国经济周刊》记者,据其懂得,《计划纲要》未来将出台的细则比较具体,比如交通一体化就谈到了要解决“断头路”。什么是“断头路”?不合地区、不合等级(高速路、等级路、农村公路)之间不能接通的公路,就叫“断头路”。有人形象地将公路比作电脑,单一电脑的设置装备摆设再高,假如没有联网,也无法真正实现其功能和价值。有媒体报道,据河北省交通运输厅统计,河北通往京津两地的“断头路”,总里程达2300公里。有专家曾把这2300多公里的“断头路”形成原因归结为“话语权纰谬等,市场机制欠缺,缺乏区域成长的观念”。比如位于天津武清区的大王古庄镇,距离京沪高速只有4公里,却修了整整一年,原因只是个中200米位于河北廊坊境内。“断头路”也让北京市长王安顺颇为头疼。有媒体报道称,2015年1月24日,王安顺在参加北京人大会议代表团审议时表示,“我刚来北京工作时碰到过这样的问题:有人不愿意把与河北的‘断头路’接起来,就是怕接起来后,从河北进京会更快、更方便。”打通这些“断头路”,北京的立场果断、晴明。北京市长王安顺在作政府工作申报时曾表示,北京将积极推动京津冀协同成长,并抓好对京沈客专、京张铁路、京台高速等跨省市铁路、高速公路和国省干线公路扶植,打通一批“断头路”。在京津冀协同成长的大势下,若何打破地域、行政壁垒,打通这些“断头路”?公开资料显示,中心到地方均在行动。有媒体今年1月曾报道,北京市交通委主任周正宇在北京两会时代表示,今朝,京津冀正加快构建一体化交通体系。公路方面,京津冀三地已确定10条高速公路对接。铁路方面,已确定或开工扶植了京沈、京张、京九、京唐4条线路。航空方面,2019年新机场将建成投入应用,总规模与首都机场相当,届时,两个机场加起来的客运量将达到1.5亿到2亿,形成一南一北两个枢纽机场。根据交通运输部公布的《全国沿海邮轮港口结构计划计划》,到 2020 年,将出力打造京津冀“一环六放射二航五港”的交通一体化体系。此外,到2020年环京津地区各城市客运将形成1小时交通圈,货运形成12小时通晓圈,同时建成全国第一大港口群。今年1月1日,河北廊坊,作为北京动物园与大红门服装批发市场外迁的首个落地项目,河北省廊坊市新动批红门服装城正式开业。这一名字也让人联想到它与北京动物园、大红门批发市场的联系。4月30日,跟着《京津冀协同成长计划纲要》获得审议经由过程,专家认为,河北将要承接越来越多的首都外移家当。家当进级转移:北京定位不变,天津有调剂除了交通连接的硬件扶植之外,家当的进级转移是京津冀协同成长的另一个重点。京津冀地区面积21.6万平方公里,人口1.1亿人,占中国960万平方公里总面积的2.3%,占13.7亿总人口的8%。一向以来,京津冀许多家当同质化竞争严重,尤其是工业与制造业企业,在京郊、天津和河北都广泛分布,缺乏有效调和。首都经济贸易大学教授祝尔娟表示,经由过程相关模型计算,可以看出,京津和京冀的家当结构相似度远低于津冀,注解今朝京津和津冀间优势家当重合度较高,存在严重的家当趋同的竞争倾向。纵观京津冀,家当结构结构并不完善。有统计显示,今朝在京津冀三地的家当结构中,北京70%到80%为第三家当,高度聚集了科技和金融家当;天津则是第二家当和办事业均接近50%;而河北则仍有将近12%的农业,近50%的第二家当。在区域经济成长、情况治理协同进行的当下,河北面临着远远高于其他两个地区的情况治理和家当进级压力。受访专家告诉记者,此次《计划纲要》将凸起强调三地的错位成长。肖金成告诉《中国经济周刊》记者,北京的定位没有变更,仍保持2014年2月中心确定的北京的新定位,即政治、文化、国际交往、科技四大中间。天津市在京津冀协同成长中的定位,是一个基地三个区,即全国先辈制造研发基地、国际航运核心区、金融立异示范区、改革开放先行区。而这个定位和之前对天津的定位有所差别,“以前明确天津市是中国北方的经济中间、国际航运中间和国际物流中间、现代制造业基地。现在除了北京是四个中间,其他都是基地和试验区、示范区、先行区。”肖金成说。关于河北定位,薛维君告诉《中国经济周刊》记者,也是一个基地三个区,即全国现代商贸物流重要基地,全国家当转型进级试验区,全国新型城镇化和城乡统筹示范区,京津冀生态情况支撑区。从去年北京市与河北省的负责人在两省市工作交流座谈会上签署了7份区域协作协议及备忘录,或许可以看到河北承接首都外移家当的思路。有媒体报道称,2014年7月31日,北京与河北省签署的7份合作协议及备忘录,分别为《合营打造曹妃甸协同成长示范区框架协议》《共建北京新机场临空经济合作区协议》《合营加快张承地区生态情况扶植协议》《合营加快推进市场一体化进程协议》《合营推进物流业协同成长合作协议》《交通一体化合作备忘录》等文件。备忘录中主要涉及到商贸物流、生态等家当。李国平表示,北京疏解非首都功能,对河北的机会比较多,尤其是紧邻北京的河北区县比如沧州、燕郊等受益会比较大。“比如,以前的工业项目都愿望进京,北京要了河北就要不到;现在要疏解,北京自然就不能要,所以一些适合制造业成长的工业项目,要找一个物流前提好的地方,可能就去沧州。”

标签:专家解读京津冀规划:北京定位不变 天津有调整大香蕉新闻大发时时彩大发快三东莞时间网 
专家解读京津冀规划:北京定位不变,天津有调整大香蕉新闻大发时时彩大发快三东莞时间网